依據(jù)剖析市場(chǎng)調(diào)研電話(huà)回訪(fǎng)所意見(jiàn)反饋回的信息內(nèi)容大家發(fā)覺(jué)，許多顧客對(duì)油冷式電動(dòng)滾筒存有誤會(huì)，不了解電動(dòng)滾筒在推動(dòng)設(shè)備層面的一些主要的情形與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，就將查看的一部分相關(guān)資料與各位介紹一下，期待更改我們的成見(jiàn)，讓各位對(duì)電動(dòng)滾筒有一個(gè)多方面的掌握。那樣我們?cè)谶x購(gòu)應(yīng)用電動(dòng)滾筒時(shí)也可以保證心里有數(shù)，從容不迫，期待對(duì)我們有啟迪與協(xié)助。

油冷式電動(dòng)滾筒是一種將電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)一同放置滾筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的新式推動(dòng)設(shè)備，它從技術(shù)上有哪些缺點(diǎn)嗎？

1、核心軸分三段，電動(dòng)機(jī)軸和滾筒兩邊的半軸。為了防止兩邊半軸的軸線(xiàn)偏移滾筒軸線(xiàn)，半軸與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼的相接處做到對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)短，因而使電動(dòng)機(jī)軸承端蓋重量大幅提升；

2、減速齒輪箱的單極傳動(dòng)比低，促使降速等比級(jí)數(shù)在三級(jí)以上，減少了傳輸高效率；

3、因?yàn)闇p速箱的容積巨大，占有了滾筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)的室內(nèi)空間，與此同時(shí)提高了重量，使電動(dòng)機(jī)的合理長(zhǎng)短遭受了限定，因而在設(shè)計(jì)過(guò)程中輸出轉(zhuǎn)距也得到了限定；

4、因?yàn)榻邓俚缺燃?jí)數(shù)多，齒輪傳動(dòng)噪音大。當(dāng)代的電動(dòng)滾筒全是高效率的電動(dòng)滾筒。減速比可達(dá)50—100以上，傳動(dòng)系統(tǒng)高效率達(dá)95%。因?yàn)闆](méi)有減速箱，緩解了重量，與此同時(shí)給電動(dòng)機(jī)的制定保證了大量的室內(nèi)空間。

此外，電動(dòng)機(jī)選用為電動(dòng)滾筒專(zhuān)業(yè)制定的多線(xiàn)程電動(dòng)機(jī)，同樣輸入功率的情況下，該電動(dòng)滾筒輸出轉(zhuǎn)距可提升10-20%。